Me gusta la gasolina, dame más gasolina…
No, no me agarró la locura, ya la traía de antes.
A falta de tener una emulsión eficaz pues las recientes salieron demasiado espesas y ante la necesidad de lubricar la cadena, le doy una segunda oportunidad a una disolución.
El aguarrás como disolvente funcionó, es lo que llevo hasta ahora en la cadena y lo he forzado hasta los 156 km, sin llegar a chirriar. Le hubiera agregado cera antes, ya a los 100 km empezaba a sonar la cadena.
Como tarda demasiado en secar y el olor que desprende durante horas es muy molesto incluso al aire libre, esta vez uso gasolina, me parece inicialmente más ventajosa que el amoníaco, que es otra alternativa que dejo aparcada.
Trabajar con gasolina no es fácil, sus vapores son altamente inflamables y disuelve muchos plásticos, hay que extremar precauciones.
Dicho esto, manos a la obra, esta vez va a ser sencillo.
Lista de ingredientes
- 15 ml de gasolina
- 3 g de cera
Al tomar la gasolina con la jeringuilla,no tarda mucho en atacar la goma del émbolo, lo que se siente cuando la vierto en el recipiente con cera, se nota endurecido.
Una vez preparado, hay que cerrar el envase para no inundar todo de vapores de gasolina mientras la cera se va disolviendo.
Durante la primera hora, la cera se disuelve rápido, luego, a medida que se va saturando la disolución, empieza a ser mucho más lenta.
En unas doce horas, ayudándole con alguna agitación adicional si nos urge, terminará por desaparecer la cera sólida, resultando un líquido transparente, un poco turbio tan solo al comienzo si está recién agitado.
Sabiendo que disuelve la goma del émbolo de la jeringuilla, para aplicarla la tomo dejando una cámara de aire entre el líquido y el émbolo.
Aplico una gota sobre cada eslabón. Es muy líquida, resulta indiferente por qué lado la apliquemos, lo mojará todo. Si dudamos de si le pusimos o no a un eslabón y repetimos, el exceso caerá al suelo.
El total de líquido que consumo para una aplicación es de cerca de 5 ml, mientras de emulsiones venían siendo entre 2 y 3 ml.
Tanto en una cadena limpiada solo con la maquinita en seco como en una limpiada con la maquinita con lavavajillas y trapo para secar, recién aplicada la disolución, mancha en color negro como si fuese aceite sucio. Mi hipótesis es que está sacando suciedad del interor de la cadena, cuando me llegue una cadena nueva que está en camino, con bici incluida y la desengrase, podré apoyar esa teoría o desmentirla.
En media hora no ha terminado de secarse y sigue manchando los dedos. En una cadena opto por pasar un papel para limpiarla, otra la dejo tal cual, consciente de que en ese estado no va a depositarse toda la cera que debería, la aplicación requiere de una antelación mayor, de unas horas, para un resultado óptimo
Al inicio de la ruta, hay una leve sensación del tacto gomoso en las primeras pedaladas. Es poco porque hay poca cera que haya podido secarse, pero me gusta, es un buen indicio. El rodar se hace silencioso y el cambio no lo es tanto como otras veces.
A la vuelta de la ruta, al tacto con los dedos la cadena está seca y bien encerada, no ensucia.
Almaceno la cera en un frasco y sorpresa, al poco aparece solidificado. Un poco de agitación, lo devuelve a su estado líquido.
Es estado aparentemente sólido, es un gel blando al tacto. En una semana, un mínimo de 7 veces ha hecho el cambio de líquido a gel y regresado. No lo hace a horas concretas, no puedo acusar directamente a los cambios de temperatura.
Unas gotas de agua que quedaron el el fondo del frasco, fruto de haberlo limpiado y no dejarlo secar por completo, se veían por la diferencia de difracción de los líquidos. Añado una gota de azul de metileno, y queda claro que no es soluble en gasolina pero sí en agua, colorea solo el agua, resultando en un divertido efecto el poder verse mover el agua por el fondo o el ver cómo precipita el agua enseguida tras agitar el frasco vigorosamente para tratrarlo de mezclar todo.
Tengo pendiente aplicar una segunda capa por cómo hice la primera. Paralelamente, esta cadena pronto va a quedar aparcada como segunda bici, no voy a saber fácil su duración.
Al igual que la 8, no se deja aplicar mucha cantidad sobre el vidrio y en consecuencia, el resultado es fino. Sí muestra una buena adherencia, no hay problemas con ello, calculo que funcionará como la anterior.
Para la próxima aplicación, tengo pedida ya una jeringuilla de vidrio y sé que conviene aplicarla la noche anterior. Faltan detalles por concretar todavía, pero este modo de aplicar la cera es simple y funciona.
